点点馨儿 发表于 2017-6-20 17:42

东风风度MX5选车及提车作业

先谈选车,最开始徘徊哈弗H6,但是试驾过后,我就改变想法了,哈弗H6起步就有些肉,这点开过H6的人都有这样的感受。论动力来讲,真不是拼速度,而是看在低速状态下启动加速的能力,毕竟大多数情况下,要么是等红灯起步,要么是变道超车。动力还是很影响驾驶体验的。另外还有一些细节,比如H6车门半开启状态下时晃动响,这不影响使用,但是对整车的做工我还是持保留意见的。另一方面,就是H6价格偏高,毕竟是销售很火的车型,一进4S店,销售一脸爱买不买的表情,着实让我心情不爽。毕竟H6也不是多么高端车型,工作人员透着一股儿牛气哄哄的样子,真是让我感觉体验不好。

哈弗H6被PASS掉后,我就挨家一个个的看,同级别还有很多款,品牌多,但是试驾有感觉的不多。最后看中的是东风风度MX5,可能第一印象比较好,就是外观造型上更有一些创意,比如虎啸式车前脸和后一字式尾灯,感觉都比较运动时尚的风格,很容易给人一种亲近的距离。那阵儿刚好是黄渤代言MX5,看着这车就一副亲民的样子,当然MX5也有不少问题,但是你要知道,买车就是这样的,第一印象好,后面再多的问题都不会受太大影响。

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我这款车是1.4T 手动款时尚版,当时在店里办起差不多11万左右

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虎啸式车前脸,看着很有运动感觉

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车前大灯设计成直线锐利的感觉,看起来很有时尚科技感

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车身后面的整车线条都很流畅

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后一字式尾灯,晚上的辨识度很高

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MX5的后备箱很大,而且底部也很平整,放一下日常的必需品,都是不错的。当时买车的时候,就是看中了MX5的后备箱很大,很实用。

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车圈轮毂

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门把手设计很好,握持感和开启感都不错,不会给你一种廉价做工的感觉。

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车前排驾驶空间还是比较充足的,坐上去不会有压抑感

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右侧副驾驶空间也不错

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方向盘的握持感也比我想象中要好得多

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前后排的空间很充足,不会亏待坐在你后排的乘客。

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我买车的时候,特意试了几次MX5门半开启状态的晃动声响,我给的评价是满分。

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电子车窗和电子锁

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车内内饰层次感设计的很清晰。

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多功能方向盘是MX5的一个亮点

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方向盘左侧腰杆控制灯光系统

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车载多媒体,能实现人机互联,用起来很方便,以前在车里听歌还要配一个MP3,现在手机在手,用手机里的歌就可以了。

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MX5是5档位,换挡还是很平顺的,不会出现卡壳熄火的情况。

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MX5的车顶高度也够高,我一米七八的身高,坐上去的话,头离车顶还有一拳多的距离呢。

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座椅很大,坐上去挺舒适的。

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1.4的排量算不上的大,对于油耗来说多少会有些好处,加上涡轮增压的辅助,动力上有一定的补充,在市区路况里开,基本上是够用的,最重要的是MX5的起步很有劲儿,这是我最看中的地方。

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MX5定位家庭SUV,我感觉这个定位很准确,基本上买这个价位车的家庭都是普通工薪家庭,手头的预算有限,最好是油耗、空间和动力上都不错,大家还是更多注重MX5油耗低的这个特点。我每次带老婆回娘家,来回200公里,基本上百公里也就6个油左右。

有时一车拉上四个人,在高速上跑,也不会感觉动力不足,该超车也还是能马上超车,即便是1.4T的动力,我感觉还是有可以挖掘的潜力,只不过还需要在一些特殊的情况下才能验证。基本2000转换挡是最好的切入点了,档位推力刚好,开了这么久还没有遇到挂挡失误而熄火的现象。方向盘转向还是很精准的,单手打轮也不费劲儿。这车开着的确让人顺手,相信论坛里的老司机都有这样的体会,谁还有其他我没说到的地方,欢迎一起讨论,有空咱们也像其他论坛一样,组织个车友会,大家一起出去兜兜风多好。


尐坏疍 发表于 2017-6-20 18:55

我们都是喜欢玩车的人

оО过云层 发表于 2017-6-21 21:46

人们都是很喜欢玩车的

xuudy 发表于 2017-7-6 11:45

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