买车不如卖车的精，上头为您来分忧
随着国家7月1日车改，各大4S店展开了中国历上最紧张阶段，《新车销售管理办法》彻底改变汽车销售模式！
在过去十几年里，我国汽车销售一直实行的是品牌授权单一体制，供应商、经销商需要取得汽车品牌厂家授权才能开展销售业务，同时需要向有关部门进行备案。
而这次发布的《新车销售管理办法》打破了汽车品牌销售单一授权体制，取消了总经销商和品牌经销商备案管理制度，实行授权和非授权两种模式并行。
简而意赅，7月1日前您在二三线城市想拿到一线城市的车价是不切实际的，为什么呢，其实每一辆车到达4s店的进价都是一样的，经销商不可能一个地区给一个车价，那为什么北京的价格我们二三线城市享受不到呢，问题很简单，那就是行业垄断，相信大多数的老百姓没那个精力去外地提车，也不熟悉外地的人和事，害怕被欺骗，害怕质保问题，毕竟这不是一个小钱，就因为这样的心里，所以每个地区出现了每个地区的车价，有甚者偏高端车能差上1万多血汗钱！
本人是上汽集团直营店车享家汽车商城的销售顾问，刚刚来店不久，说实话我个人的销售能力真的不强，经常前单位经理说脑子是有，就是心太软，卖的车都不赚钱，说实话，出来工作都是为了赚钱，我有时候恨自己，无数次的说服自己，但是从小根里带的真的很难改，相信很多人是我这种性格的，那问题摆在这里你不宰客户，那么我就赚不到钱，所以到现在老客户给我打电话问我怎么走了，我只说了前面不赚钱所以走了，但从没说过后面我没宰你。
离职那么久我犹豫了很久到底要不要做车行，直到无意间了解到上汽集团直营店车享家，他是汽车卖场，汽车超市，和汽车电商所结合的新的汽车销售模式。对消费者来说我们可以有更多选择，从而把市场的活跃度提到顶点，让其竞争，提高服务，降低价格，对于我对于您都是好事，我不用烦恼赚不到钱了，因为底薪很高，没有考核，只需要卖够数就行，对于您来说，没有强买强卖，没有区域限制，不 需要跑好几家为了拿个本价而苦恼，在一个优点就是好多品牌您在一个店内都可以买到。
其实我身边好多朋友都知道我在这个店工作，我也和他们说过，同行也好朋友也罢都觉得我们车好卖，其实真实情况不然，销量远没有我预计的那样，原因有这几点，第一消费者不了解车享家，第二知名度还没有做出去，第三就是同行业4S店的各种针对和恶性诋毁，前两者很好解决，但后这你很难防范，那句话怎么说的来着，明枪易躲暗箭难防。车享家是上汽集团的直营门店，竟然还有4S店说我们的货源有问题，卖我们车的经销商竟然说我们生产车的厂家车有问题，我这么说可能您也觉得可笑，可就是这样的话竟然还有消费者认可，4S店在中国这十多年里是多么根深蒂固的扎根到消费者心理了，这是件好事，也是件很可怕的事情，好多人宁愿多花2000到1万的血汗钱也要去4S店，作为我个人我觉得很替他们心痛。
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